ข่าวฉบับที่ 022/2568                                                              

ประจำวันที่ 31 มกราคม 2568

ขสมก. สรุปผลตามแผนปฏิบัติการแก้ไขปัญหาฝุ่นละออง PM2.5 ของกระทรวงคมนาคม

ประชาชนขึ้นรถเมล์ฟรี 7 วัน พบผู้โดยสารเพิ่มขึ้นสูงสุด 43.75%

......................................................................................

​ตามที่ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มีข้อสั่งการ เมื่อวันที่ 24 มกราคม 2568 ให้ทุกหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม (คค.) ที่เกี่ยวข้องกับการแก้ไขปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก (PM 2.5) ดำเนินการตามแผนปฏิบัติการแก้ไขปัญหาฝุ่นละออง PM2.5 ของภาคคมนาคมในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑลตลอดจนการดำเนินงานตามข้อสั่งการนายกรัฐมนตรีโดยมีมาตรการให้ประชาชนโดยสารรถไฟฟ้า และรถโดยสารสาธารณะองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพฟรี ระหว่างวันที่ 25 - 31 มกราคม 2568 และให้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพเร่งรัดดําเนินมาตรการ ตรวจสอบและห้ามใช้ยานพาหนะที่ปล่อยควันดําเกินกว่ามาตรฐานที่กฎหมายกําหนด รวมถึงการดําเนินการตามมาตรการป้องกันและแก้ไขปัญหาฝุ่นละออง PM 2.5 จนกว่าสถานการณ์ฝุ่นละออง PM 2.5 จะคลี่คลาย

​​นายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ กล่าวว่า องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ได้ดำเนินการตามข้อสั่งการของ นายสุรพงษ์  ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม จึงได้ประชุมกำหนดมาตรการต่างๆ ร่วมกับผู้บริหารของ ขสมก. สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจและบริษัทเหมาซ่อม เพื่อมอบหมายแนวทางการดำเนินงานการป้องกัน PM 2.5 ทั้งกระบวนการบำรุงรักษา ได้แก่ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและการเปลี่ยนไส้กรองอากาศ การนำเข้าข้อมูลรถโดยสารประจำทางบันทึกในระบบบัญชีสีเขียว (Green List) และจัดส่งสายตรวจพิเศษลงพื้นที่ตรวจสอบรถโดยสารควันดำในเส้นทางอย่างสม่ำเสมอ ในส่วนการสุ่มตรวจสอบควันดำหากพบค่าควันดำเกินร้อยละ 20 ให้นำรถโดยสารเข้าตรวจสอบและแก้ไขทันทีพร้อมนำทีม ลงพื้นที่ควบคุมการตรวจวัดควันดำตามนโยบายของรัฐบาล ที่กำหนดมาตรการส่งเสริมการใช้รถสาธารณะและลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล และเน้นย้ำการกวดขันรถควันดำ โดยเฉพาะรถโดยสารสาธารณะ เพื่อเป็นการช่วยลดฝุ่นละอองจากยานพาหนะ  

​นอกจากนี้ ขสมก. ได้ร่วมมือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง  อาทิ สำนักสิ่งแวดล้อม กรุงเทพมหานคร กรมควบคุมมลพิษ และกรมการขนส่งทางบก เพื่อสุ่มตรวจควันดำทั้งภายในและภายนอกอู่จอดรถโดยสาร เพื่อสุ่มตรวจควันดำทั้งภายในและภายนอกอู่จอดรถโดยสาร เมื่อวันที่  28  มกราคม 2568 ณ อู่บางเขน โดยไม่พบรถโดยสารประจำทางของ ขสมก. ที่มีควันดำเกินมาตรฐาน

​องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ จึงสรุปขอรายงานผลการดำเนินงานเพื่อป้องกัน และแก้ไขปัญหาฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน 2.5 ไมครอน (PM 2.5) ในแต่ละประเด็น ดังนี้ 

​1. มาตรการป้องกันรถโดยสารประจำทางปล่อยควันดำเกินกว่ามาตรฐานที่กฎหมายกำหนด โดยดำเนินการเป็นประจำอย่างต่อเนื่อง  

​1.1  ตรวจวัดควันดำรถโดยสารทุกคัน ทุกวัน ทั้งกะเช้าและกะบ่าย ก่อนนำรถโดยสารออกให้บริการประชาชน หากพบรถโดยสารที่มีค่าควันดำเกินร้อยละ 30 ต้องงดใช้งานและนำเข้าแก้ไขทันที

​1.2 กำชับทีมเหมาซ่อมและเจ้าหน้าที่ตรวจรับรถโดยสาร ให้เพิ่มความเคร่งครัดในการดูแล และบำรุงรักษารถโดยสารอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน ไม่ก่อให้เกิดมลภาวะหรือฝุ่นละออง

​1.3  ให้ตรวจการเขตการเดินรถที่ 1-8 และสายตรวจพิเศษ ลงพื้นที่ตรวจสอบรถโดยสารควันดำในเส้นทางอย่างสม่ำเสมอ หากพบให้แจ้งผู้บังคับบัญชา เพื่อนำรถโดยสารเข้าตรวจสอบและแก้ไขทันที

​1.4  ปรับตั้งระยะห่างวาล์วไอดี-ไอเสีย และปรับตั้งรอบเครื่องยนต์

​1.5  ตรวจเช็คหัวฉีดและปั๊มเชื้อเพลิงตามแผนการซ่อมบำรุง  

​1.6  เปลี่ยนไส้กรองอากาศ  ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง และเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง  ตามแผนการซ่อมบำรุง  

​​2.  มาตรการส่งเสริมการใช้รถสาธารณะและลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล โดยการจัดเดินรถโดยสารให้บริการฟรีทุกเส้นทาง ในระยะเวลา 7 วัน ตั้งแต่วันที่ 25-31 มกราคม 2568 จำนวน 2,883 คัน แบ่งเป็นรถโดยสารธรรมดา จำนวน 1,519 คัน รถโดยสารปรับอากาศ จำนวน 1,364 คัน  

​     2.1  การเพิ่มเที่ยววิ่ง เปรียบเทียบก่อนและหลังมาตรการ เพิ่มขึ้นสูงสุด 866 เที่ยว คิดเป็นร้อยละ 5.93

​     2.2  ปริมาณผู้ใช้บริการ เปรียบเทียบก่อนและหลังมาตรการ เพิ่มขึ้นสูงสุด 181,473 คน คิดเป็นร้อยละ 43.75

​ทั้งนี้ ขสมก. ได้ตระหนักถึงสถานการณ์ฝุ่นละอองขนาดเล็กหรือ PM 2.5 เกินค่ามาตรฐาน และมีความห่วงใยในความปลอดภัยของประชาชน รวมถึงพนักงานขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ ซึ่งสถานการณ์ดังกล่าวอาจส่งผลกระทบต่อสุขภาพและการดำเนินชีวิตประจำวัน ซึ่ง ขสมก. จะดำเนินการตามมาตรการต่อไป เพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการช่วยลดปัญหามลภาวะอย่างยั่งยืนต่อไป

......................................................................................