ขอแนะนำเพื่อปรับปรุงบริการ 1. สาย 141 จากอู่แสมดำ จากที่สังเกตุสายนี้นำรถสีฟ้าเก่ามากกและสีส้มมาวิ่ง รวมทั้งรถเสริม คลองเตย โดยมีรถที่เป็นรถสีน้ำเงิน(ไฟฟ้า) รุ่นใหม่มาวิ่งน้อยมาก เมื่อเทียบกับสายอื่นๆ เช่น 140, 142 รถเมล์เป็นสวัสดิการของประชาชนที่ควรได้รับ เมื่อมีรถใหม่ ขสมก.ควรนำออกมาใช้ ไม่ใช่ไปเอารถเก่ามาใช้ แล้วเก็บค่าบริการแบบรถใหม่ ไร้มาตรฐานและเอาเปรียบประชาชน นอกจากดิฉันแล้วยังมีผู้รับบริการรายอื่นสอบถามว่ารถใหม่ไปไหน แสดงว่าไม่ได้มีแค่ดิฉันคนเดียวที่สังเกตุเรื่องนี้ 2.กระเป๋ารถเมล์วันที่ 10 เมษา เวลา 06.00 น. จากอู่แสมดำ เก็บค่าบริการไม่เท่ากัน คนที่ลงคลองเตย กระเป๋ารถเมล์ เก็บเงิน 18 บาท แต่คนที่ลงท่าเรือ ป้ายแรกทางด่วน ซึ่งใกล้กว่า ถูกเก็บเงิน 26 บาท , เมื่อผู้โดยสารจะใช้บัตร แจ้งว่าวันนี้ไม่มีเครื่อง ไม่ได้นำเครื่องมาให้จ่ายเงินสด คือคุณอยากพัฒนาระบบ มีบัตรโดยสาร smart card แต่เจ้าหน้าที่ไม่ใช้เครื่อง ทำไปทำไม หมายเหตุ การเก็บค่าบริการ จากแสมดำลงท่าเรือ /ท่าเรือ-แสมดำ บางคันเก็บ 24 บาท สีส้ม เก็บ 25 บาท สีฟ้าเก่าเก็บ 26 บาททั้งที่สภาพรถเก่ามาก ข้อมูลรถ + กระเป๋ารถเมล์ที่ปฏิบัติหน้าที่ วันที่ 10 เมษายน 2567 สาย 4 หมายเลขรถ 4-4028 หมายเลขทะเบียน 12-2725 กทม