ข่าวฉบับที่ 030 /2567                                                                

ประจำวันที่ 7 พฤศจิกายน 2567

สุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม มอบนโยบาย ขสมก.

พัฒนาระบบ Feeder เชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะ

...........................................................

              นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วย นายมนตรี ตั้งเจริญถาวร ที่ปรึกษารัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม นางสาวณภัทรา กมลรักษา ผู้ช่วยเลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และนางสาวรัชนีพร ธิติทรัพย์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ได้เดินทางมาตรวจเยี่ยม การปฏิบัติงานและมอบนโยบายแก่ผู้บริหารองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ โดยมี นายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ เป็นผู้กล่าวรายงาน  ในวันพฤหัสบดีที่ 7 พฤศจิกายน 2567 เวลา 13.30 น. ณ ห้องประชุมรถเมล์มหานคร ชั้น 5 อาคารสำนักงานใหญ่ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ โดย ขสมก. เป็นหน่วยงานรัฐวิสาหกิจในสังกัดกระทรวงคมนาคม มีหน้าที่จัดรถโดยสารประจำทางวิ่งให้บริการรับ - ส่งประชาชนในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานคร และจังหวัดใกล้เคียง 5 จังหวัด คือ นนทบุรี ปทุมธานี สมุทรปราการ สมุทรสาคร และนครปฐม จำนวน 107 เส้นทาง

              ทั้งนี้  นายสุรพงษ์ฯ ได้มอบนโยบายเพื่อให้การขับเคลื่อนองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ สามารถยกระดับและเพิ่มประสิทธิภาพของการให้บริการรถโดยสารในเขตพื้นที่กรุงเทพฯ และจังหวัดใกล้เคียง และจะเป็นกลไกหลักสำคัญ ในการอำนวยความสะดวกในการเดินทางโดยรถโดยสารให้กับประชาชน อีกทั้งยังสามารถรองรับการเชื่อมโยงอย่างไร้รอยต่อ (Seamless Connectivity) สอดรับกับนโยบายสำคัญที่นายสุรพงษ์ฯ ได้มอบนโยบายให้กับหน่วยงานคมนาคมอื่น ๆ ไว้ก่อนหน้าแล้ว ได้แก่ การปรึกษากรมการขนส่งทางบกเรื่องเส้นทางเดินรถ การเชิญประชุมผู้ประกอบการเดินรถทั้งหมด เพื่อหารือแนวทาง การให้บริการรถโดยสารประจำทาง รองรับการเดินทางของประชาชนในทุกพื้นที่อย่างครอบคลุม เมื่อพิจารณาเรื่องเส้นทางแล้ว ให้มีการติดตามผลประกอบการอย่างต่อเนื่อง  โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ขสมก. ที่จะสามารถให้บริการเชื่อมโยงการเดินทาง รับ - ส่งประชาชน หรือ Feeder ได้กับทุกระบบสาธารณะ ทั้งทางบก ทางน้ำ ทางราง และทางอากาศ การสำรวจเส้นทางตามแผนปฏิรูปฯ ซึ่งอาจมีการขยายเส้นทาง หรือตัดช่วง ให้ตอบโจทย์การเดินทางของประชาชน การเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการเดินรถ การทบทวนการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์เพื่อสร้างรายได้เพิ่ม การนำเทคโนโลยีที่ทันสมัยมาบูรณาการระบบ GPS ร่วมกันระหว่าง ขสมก., บขส. และ ขบ. รวมถึงการนำรถโดยสารพลังงานสะอาด ทันสมัย มาให้บริการให้สอดรับตรงตามความต้องการของประชาชน เพิ่มความปลอดภัยในการเดินทาง และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เพื่อสนองนโยบาย “คมนาคมเพื่อโอกาสประเทศไทย” ของกระทรวงคมนาคมและรัฐบาล  หลังจากเสร็จสิ้นการมอบนโยบาย รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เดินทางไปตรวจเยี่ยมอู่บางเขน ซึ่งเป็นอู่ที่อยู่ในแผนพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ ตามแผนขับเคลื่อนกิจการองค์การ เพื่อสร้างรายได้เพิ่มให้กับ ขสมก. พร้อมเยี่ยมชมโรงซ่อมบำรุงรักษารถโดยสารของ ขสมก. และชานชาลาที่พักผู้โดยสารภายในอู่บางเขน พร้อมมอบแนวทางการพัฒนา เพื่อให้เป็นศูนย์การเดินรถ ที่พร้อมให้บริการประชาชนได้อย่างมีประสิทธิภาพและต่อเนื่องต่อไป

...........................................................